Байкал Карго

Работа с логистами, байерами и посредниками По нашему опыту, политика компании в отношении клиентской базы может создавать конфликт интересов для логистов, байеров и посредников. Поэтому при перевозке грузов своих клиентов рекомендуем осторожно передавать их контакты и заранее согласовывать, кто и по каким вопросам будет общаться с конечным клиентом.

Компенсации По нашему опыту, при повреждении груза или ошибках полноценную компенсацию удаётся получить не всегда. До отправки рекомендуем письменно фиксировать условия страхования, ответственность сторон и порядок компенсации, включая необходимые документы и сроки обращения.

Очень активные продажи На наш взгляд, повторные предложения и обращения могут восприниматься как излишне настойчивые, а стиль продаж — как агрессивный. Это наша оценка коммуникационного стиля по опыту взаимодействия. Рекомендуем заранее обозначать удобные каналы и частоту связи.

Трекинг У компании есть собственная веб-система статусов отправлений. По нашему опыту, мы не считаем её real-time tracking: веб-статусы не дают местоположение груза в реальном времени.

Краткие характеристики: Масштаб — крупный; основное направление — Китай—Россия; качество перевозки — по нашему опыту в целом адекватное; собственные грузы — можно рассматривать; грузы своих клиентов — требуют осторожности; компенсация проблем — по нашему опыту не всегда удовлетворительная; трекинг — веб-статусы без real-time местоположения.